今の車は、かなりの割合で、定速制御（クルコン）がついている。
高速や自動車専用道を走るときには、すごく便利であるが、弊害もある。
それは、他の車が、車線変更して割り込んできたときや、進入路から入ってきたとき、それを検知して、自動的に速度を落としてしまうということだ。
問題は、その速度低下がトライバーの意志に反しているということと、速度の落とし方が、かなり急だということである。
車線を変更して他車の前に入るとき、大抵の車は、後ろの車にぶつからないように速度を上げている（少なくとも、私はそう習った）。
なので、こちらがそうそう速度を落とす必要はないし、少しくらいなら、アクセルを緩めることで対応できる。
或いは、入ってくるなと思ったら、その前にアクセルを緩めるくらいのことは、大半のドライバーがやっていることだろう。
ところが、クルコンを働かせていると、一々解除するのが面倒で、ついつい制御速度のままで走ってしまう。
特に、微妙なタイミングで進入路を車が走っている場合、これまでは、譲るために速度を落としたり車線を変更するか、こちらが優先だと突っ張るために速度を上げるかしていた。
それが、どちらもせずにそのまま定速で走りたくなる。
結果、進入車としても、ためらった挙げ句に入ってくるため、こちらの車は、（ドライバーの意図に反して）急激に速度を落とさざるを得なくなり、イライラが募るというわけである。
もし、高速や自動車道で、煽りの件数が増えているなら、クルコンも原因の一つと言えなくはないのではないだろうか。
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